Твиты за неделю с 22-08-2012 по 28-08-2012

Ага, было такое дело… http://t.co/nuTuazsw 12:28:08, 2012-08-22 В двух шагах от отеля оказался 5тиэтажный магазин Ferrari и пройти мимо с младшим не реально… (@ Ferrari Store) http://t

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Про медицинскую страховку…

Так как в предыдущей статье я забыл написать про страховку, то напишу отдельный пост… Так как я из-за поломки машины и я очень сильно напрягся, то немудрего, что жара в комплексе с кондционерами сдели со мной св “чёное дело”, то есть я у меня заболело горло сильно… так что после эпопеии с машиной на слудеющее утро, когда я спал всего 4 часа и проснулся от боли в горле, я заполнил форму через Интернет про свою беду и получил через полчаса звонок из Питера с уточнениями про болезнь и место… однако, звонил я из отеля в Болонье откуда мы собиралист выехать часа в 3 дня, так что около 11-ти не получив подтверждения о време� �и визита врача, я снова набрал номер сервисного центра через Скайп и мне обещали решить впорос… Стоит отметить, что кол-центр там работает отлично и вдумчиво, так что мне не просто перезвонили через 5 минут, но сказали почему не получилось мне позвонить раньше, то есть честно сказали, что они координируют разные локальные службы, так что я им сказал, что мне будет удобнее встретиться в рачом в Милане вечером, нежели в Болонье после обеда… я указал время предполагаемого приезда в Милан (6-7 часов вечера), ну и занялся другими делами… В 19:18 мне снова позвонили из Питера, уточнили в отеле ли я и в каком номере именно… после этого мне перезвонили уже н номер в отеле местные и скзали, что врач придёт ко мне после 20:00… примерно в 20:10 ко мне в номер постучал врач отоларинголог, то есть не обычный терапевт, а менно отоларинголог, который быстро меня осмотрел и быстро выписал антибиотик, панадол и откашливающий сироп с учётом того, что я купил в аптеке в Болонье сам… Он же подсказал где ближайшая аптека и заверил, что она работает круглосуточно… В резульатет после его визита мс рецептом пошли в аптеку и купили предписанные лекарства… Это я к тому, что когда я покупал меицинскую страховку агент спросила меня не хочу ли я прикупить VIP-опцию за 500 рублей (при том страховка на 2 недели выходила итак под 2к

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Окончание про машину и про медицинскую страховку… ;)

С машиной эпопея в полной мере пока не закончена, так как в Ницце мне предстоит тест сервиса AVIS на тему рефанда сопутсвующих поломке машины затрат (на словах сказали, что оно есть, на деле не уверен)… После поломки машины, мы на такси уехали в отель, так как я не смог дозвониться до сервиса AVIS

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Твиты за неделю с 15-08-2012 по 21-08-2012

Схема отеля… @ Hotel Riviera Dei Fiori http://t.co/oOqNhSEL 01:38:55, 2012-08-15 Внезапно в номере отеля нашли кнопку как убрать ставни и получили выход на террасу хорошо тут… 01:42:42, 2012-08-15 из результатов сегодняшнего дня – проезд про трассе Формулы 1 на машине, конечно… 01:49:20, 2012-08-15 captured a panorama at Hotel Riviera dei Fiori with Photosynth http://t

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Очередная машина кирдык… ;)

Сегодя днём была бы ровно неделя с того момента как я сел а руль рент-каровского Рено Лагуна, однако, вместо двух запланированных недель поездить на нём удалось только одну… вчера после заправки дизтопливом на Agip машина начала сначала дёргаться, а потом просто не смогла звестись… Насколько я понимаю конструкцию дизелей проблема в том, что забился фильтр или инжекторы от некачественного топлива (честно говоря я в шоке, что дизель в Италии бывает таким

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Твиты за неделю с 08-08-2012 по 14-08-2012

Пороги с подсветкой у Колеоса!!! @ городская квартира ае http://t.co/5tNxajgo 21:10:26, 2012-08-08 Was out swimming 0

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Биометрические гаджеты… ;)

Давно собирался написать этот пост, но всё как-то не складывалось, а сегодня у меня 3 перелёта, так что попробую осилить… некоторое время назад я озаздачился вопросом, что надо бы мне как-то увеличить свою физическую активность, что бы более эффективно использовать съедаемые мною тысячи килокалорий… однако, для такого нетрадиционного для меня занятия нужна очень сильная мотивация, котоую были призваны создать разнообразные гаджеты… сначала я купил весы которые все результаты измерений выкладывают в облако… вместе с ними я прикупил и тонометр, который подключается к iPhone и выкладывает результаты в то же самое облако, что и весы, так что потом можно с� �отреть зависимости и графики хоть на сервере, хоть в приложении… Очень полезные гаджеты… Весы Withings Wi-Fi Body Scale оличаются тем, что подключаются к WiFi, имеют стеклянную верхнюю поверхность и умеют измерять не только вес, но процент жира и коэффициент мышечной массы, ну и, конечно, имеют профили пользователей, которые настриваются на сервере,что, конечно, радикально удобнее всех автономных весов… Тонометр Withings Smart Blood Pressure Monitor, к сожалению не столь автономен и для работы ему требуется подключение к iPhone с установленной программой (она бесплатна)

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Продолжение эпопеи с Ауди…

Сегодня утром мне позвонили из автосервиса и рассказали, что причина поломки Ауди – БОЛТ

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Рено Колеос

Итак, после того, как моя Audi A6 Allroad Quattro задержалась в гарантийном автосервисе мне выдали подменную машину, коей оказался Renualt Koleos (своих подменных машин в салоне Ауди пока нет, так что они договорились с родственным салоном Рено, родственным в том плане, что оба они принадлежат казанской компании ТрансТехСервис) на котором я прокатился ка по городу, так и за городом, так что у меня получился некий “расширенный тест-драйв” этой машины и мне есть чем поделиться… Сразу скажу, что позапрошлой осенью, когда мы с женой выбирали ей машин у, то есть вторую машину в семью (до этого основной машиной был Subaru Outback), но Renualt Koleos был новинкой в наших краях и я его всерьёз рассматривал вплоть до тест-драйва и детельного изучения вариантов покупки, однако, тогда жена решила, что Suzuki SX4 с полным приводом и автоматом будет ей удобнее и нынче мы убедились, что картина не изменилась… то есть в нашем случае Suzuki SX4 реально удобнее… Пару слов о комплектации подменной машины… к сожалению конфигураиор на российсокм сайте Рено выглядит крайне странно, так что я не смог в нём ничего внятного наконфигурировать и опишу машину просто словами мотор атмосферник 2,5 литра, 170 лошадей, коробка автомат 6 скоростей,  привод полный подключаемый (по умолчанию передний), салон тканевый, магнитола простейшая, но с заморочками… Насколько я мог понять автомат с 6-ю степенями бывает только в комплектации Впечатления о машине очень двойственные… с одной стороны видно много интеерсных задумок, скойственных машинам заметно более высокого класса, но с другой стороны все они недоделаны и удосбтво использования вызывает массу вопросов…  более всего меня удивила, конечно, электроника – с одной стороны в базе есть Bluetooth и телефон и музыка, но не умеет скачивать контакты с телефона (забавная кастрация), впрочем, назхвания песен через BT тоже не показывает… хотя это очень просто… умеет громкость менять в зависимости от скорости и пропорция изменений настраивается (забавная фишка), но при этом для показа названия радио испольщзуется только одна строка на монохромном экране и вершина неудобства, конечно, в том, что управлять настроками центрального экрана пассажиру крайне неудобно, а у водителя для этого экрана есть крайне странный многокнопочный пульт под рулём, где кномки не нажимать, а тянуть на себя надо

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Автомобильные приключения… ;)

В твиттере я описывал историю подробно и с фотографиями, однако, в блоге пока

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Твиты за неделю с 01-08-2012 по 07-08-2012

I just became the mayor of Audi on @foursquare! http://t.co/LSnBuqaJ 12:19:20, 2012-08-03 Нашел противотуманку!!! Вот она где

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Небольшой вечерний автомобильный фотосет… ;)

Вчера было лениво, а сегодня хватило сил взять в руки нормальный фотик вместо телефона и пофотографировать машину вечером… картинки получились, на мой взгляд, забавные… смотрите их под катом…

        

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

ещё про машину…

Постепенно осваиваю машину… пока ещё удивляюсь всяким фишкам… вот не�

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Теперь можно сказать, что я купил новую машину…

В прошлом году я задумался об обновлении машины, но как-то не находилось на рынке моделей, которые я хотел бы купить, а старая машина откровенно радовала своей надёжностью и неприхотливостью… Не могу сказать, что бы я маниакально хотел сменить машину, то есть я не искал их дальше Ижевскаа и записывался на тест-драйв чего-попало… но в июле этого года у нас в город опять открылся автосалон Ауди, так что я не смог удержаться зайти туда и прокатиться на столь рекламируемой Q5, чт о вызвало у меня печаль и разочарование… на мои вопросы когда будет Allroad мне говорили, что пока не светит и в планах его нет… Однако, через пару недель мне написали email, что Allroad к ним пришел и можно его посмотреть… Салон, конечно впечатлил, но отзывы о ходовой и коробке несколько пугали, хотя и менеджеры говорили, что модель совершенно новая (это и вправду 3-е поколение Allroad, которое появилось только в этом году), так что после очередного изучения я решил, что неторопясь осень ю куплю себе Subaru Outback с мотором 3,6литра на 249 лошадей… однако, так получилось, что мне нужно було прокатиться до Екатеринбурга на день и я на всякий случай спросил в автосалоне не найдётся ли там Allroad на тест-драйве… а он там был!!! Так ч

то, я на нём прокатился по разбитым улицам Екатеринбурга и понял, что придётся брать… собственно, вся эмоция сводилась к формулировке “комфортабельная пуля”, то есть машина очень комфортабельная (не зря она A6) и при этом 3-х литровый мотор с компрессором (турбонагнетателем или механической турбиной, как когда-то давно у меня был на Passat G60) вместе с коробкой S-Tronic. Это сдвоенная коробка, то есть два вала и два гидротрасформатора, так что мощность перекачивается с одного на � �ругой в момент переключения и за счёт этого переключения первых 3-х сокростей при газгоне до 100 разничить практически не возможно), ну а компрессор обеспечивает стабильный крутящий момент в широком диапазоне оборотов, так что, разгон получается крайне динамичный…

Так что в прогшлую пятницу я съездил в автосалон б/у машин приценил старую машину, а в субботу поздно вечером я написал объявление о продаже старого Outback по очень гуманной цене (хотя кидалы из автосалона предлагали мне продать им её заметно дешевле, но я исходил из того, что видел и понимал сам). В понедельник у меня была очередь из желающих посмотреть машину, а во вторник утром я получил за неё деньги, которые вполне соответсвовали первоначальному взносу (на самом деле, конечно, больше) за новую машину по кредиту… Росбанк одобрил мне к редит на 5 лет под 13% годовых с возможностью досрочного погашения и без лишних комиссий, так что сегодня утром я забрал машину из автосалона…

В качестве бонуса мне подарили комплект зимней резины (я выбрал шипованную, да и на 310 лошадей нет смысла ставить липучку), футболку для жены и купку для младшего сына… Правда при этом сигналку до сих пор не доделали, так что сейчас мне сделают тонировку, а потом я снова поеду в салон доделывать сигналку…

Вот спецификация машины (мне очень повезло, что в салон пришла очень удачная конфигурация):

Цвет кузова: Серебристый, металлик (Ice Silver)

Цвет панели приборов: черный

Технические характеристики

Мощность: 310л.с.
Крутящий момент: 440 /2900-4500
Коробка передач: s-tronic
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон 0-100км/ч: 5,9 с.
Расход топлива (смешанный): 8,9 л/100 км

Базовая комплектация

Облегченная конструкция кузова
Постоянный полный привод quattro®
Адаптивная пневматическая подвеска
Легкосплавные диски 8J x 18, дизайн “5 рукавов”, с шинами 235/55 R18
Датчик контроля давления в шинах
Система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS)
Дисковые вентилируемые тормоза впереди и сзади
Audi drive select: возможность выбора режимов управляемости, динамики и комфорта езды (стандартно: настройка рулевого
управления, режима работы двигателя и трансмиссии, также возможна настройка других опциональных систем в случае заказа)

Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой системой активации

Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира в комплекте с подушками безопасности для головы

Auto Hold: ассистент предотвращения самопроизвольного движения
Система рекуперации (для 3.0 TDI)
Система start-stop с системой рекуперации (для 3.0 TFSI)
Иммобилайзер
Электромеханический усилитель рулевого управления с изменяемым усилием на рулевом колесе
Фары ксеноновые, бифункциональные
включая электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации, омыватель фар высокого давления

Дневные ходовые огни

Противотуманные фары (их на самом деле нет)
Задние светодиодные фонари (задние габаритные огни, стоп-сигналы, противотуманный фонарь, указатели поворота)

Адаптивный стоп-сигнал: мигание стоп-сигнала при аварийном торможении

Датчик света и дождя
MMI Radio Plus
Мультимедиа интерфейс Audi для управления системами автомобиля.
- цветной дисплей 6,5″ (дюймов)
- радио и CD-прогрыватель
- два слота для карт SDHC
- система голосового управления (в том числе на русском языке)
Поддерживает форматы MP3, WMA, AAC

Акустическая система Audi sound system
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth
Информационная система водителя с монохромным дисплеем
Audi parking system plus: акустическая система парковки впереди и сзади с оптическим отображением
на дисплее MMI

Климат-контроль, с индивидуальной настройкой для водителя и переднего пассажира
Зеркало заднего вида в салоне с функцией противоослепления
Передний центральный подлокотник
Стандартные передние сиденья
Обивка сидений тканью Sierra/искусственной кожей mono. pur
Механическая регулировка передних сидений по высоте
Опора поясничного отдела в спинках передних сидений с электрической регулировкой (Ergomatic)
Обогрев передних сидений раздельно регулируемый
Крепления для детских сидений ISOFIX для боковых сидений сзади
Cпинка заднего сиденья, раздельно складывающаяся (в соотношении 40:60)
Трехточечные ремни безопасности для всех сидений
Датчик контроля использования ремня безопасности для передних сидений
Многофункциональный кожаный руль, дизайн “4 спицы”
Отделка рычага переключения передач кожей
Травмобезопасная рулевая колонка с механической регулировкой по вылету и углу наклона
Электрорегулируемые внешние зеркала заднего вида с обогревом (левое – асферическое, правое – выпуклое), в цвет кузова

Центральный замок с дистанционным управлением (блокировка дверей, багажника и крышки бензобака)
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Дистанционное открывание крышки багажника
Теплоизолирующeе остекление
Декоративные вставки, Micrometallic Platinum
Обивка потолка тканью (цвет согласно кодовому обозначению салона)
Сетки на передних сидениях, углубления в дверях для напитков (емкость до 1 л.)
Передние и задние коврики

Пакет для курящих: пепельницы и прикуриватель
Направляющие для багажника на крыше (рейлинги), черные

Задний спойлер

Контрастная окраска бамперов, порогов и колесных арок (контрастный цвет черный (black matt) или антрацитовый (antracite
matt))

Хромированные насадки выхлопных труб
Декоративные молдинги по периметру оконных проемов, чёрные
Двусторонний настил в багажном отделении
Мат в багажном отделении
Система направляющих в багажном отделении для размещения и крепления грузов
Металлическая защита кромки багажника
Розетка на 12V и сетка в багажном отделении
Аварийный треугольник и аптечка
Комплект инструментов и домкрат
Компактное запасное колесо

Дополнительная комплектация

Отделка кузова алюминиевыми элементами
- рейлинги на крыше
- молдинги оконных проемов
- декоративные вставки в ручках дверей

Камера заднего вида
передает изображение парковочной зоны сзади а/м с фиксацией координат а/м относительно препятствий

Круиз-контроль

Зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением

Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
с функцией запоминания параметров

Многофункциональный спортивный кожаный руль,
дизайн – “3 спицы”

Рулевая колонка с электрической регулировкой по вылету и углу наклона

Комбинированная обивка сидений материалом Alcantara / кожей

Электрическая регулировка передних сидений, включая опору поясничного отдела в спинках передних сидений с электрической
регулировкой (Ergomatic), с функцией запоминания параметров сиденья водителя

Спортивные передние сиденья
Пакет включает электрорегулировку опоры поясничного отдела спины Ergomatic

Информационная система водителя с цветным дисплеем
цветной TFT дисплей 7″ (дюймов), возможность отображения режимов работы систем безопасности, активных средств
мультимедиа, а также опционально заказанных: навигационной системы, системы ночного видения, адаптивного круиз-
контроля, телефона

Электропривод крышки багажника

Пакет оборудования для крепления багажа в салоне
сетка для фиксации багажа в багажном отделении, 2 подстаканника в заднем подлокотнике, розетка на 12V в багажном
отделении

Пакет дополнительного освещения Plus
в дополнение к пакету освещения салона: две лампы для чтения впереди и сзади, подсветка карманов в дверях,
пространственное освещение центральной консоли, подсветка накладок на пороги

Адаптация для России

Адаптация для стран с холодным климатом

Дополнительная защита картера
Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Пчёлы против мёда!!!

В очередной раз встречаюсь с крайне странным подходом вполне так себе глобальных компаний… на этот раз удивил меня Nike… Есть у них ткая идея Nike+ – это всяческие гаджеты собирающие данные о тренировках человека и складывающие их в интернет в одноимённый сервис принадлежащий фирме Nike

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru