ae: мая 2011

По просьбам вопрошавшим анонимов в сервисе вопросов мне был проведён очередной фотосэт нашей аппаратной, но сначала ссылки на предыдущие фотосэты:

Так что пытливый читатель может сравнить фото и заметить разницу...

под катом фото, видео и слова...

Так же полезно сказать, что сама аппаратная довольно старая и, конечно, наши ошибки при её строительстве всплывают со временем (страшно смотреть на антистатический линолеум в аппаратной, например, но поменять его практически не реально...

Начнём с силового помещения, оно пока запущено не полностью, но всё же системы безопасности и внутренний WiFi уже есть (кроме видеонаблюдения там и сигнализации и автоматическое пожаротушение)...

ряд силовых щитов: дальний вводной щит с АВР, куда будут заходить фидеры с двух подстанций, средний распределительный и ближний АВР ДГУ

панель управления АВР ДГУ... на предыдущей фотографии видна ручка на цепочке — это ручной переключатель, который можно использовать только в крайнем случае, а в нормальном достаточно смотреть на картинку и наблюдать как оно само собой проистекает...

потроха вводного щита крупным планом... видно, что пока включен только один фидер и это связано с тем, что нынешняя схема электропитания переходная, хотя уже и безотказная, но пока второй независимый фидер заходит в саму апаратную и там стоит старый АВР (смотри предыдущий фотосэт)... работы по электрике мы вынуждены вести очень аккуратно и от того не быстро ибо цена ошибки слишком велика, все они проводятся без простоев оборудования!!! сейчас остался последний этап переноса, который запланирован на это лето, но он уже особо не повлияет н а уровень надёжности, но освободит место в самой аппаратной и по сути у нас будет готов второй зал аппаратной, куда можно будет более активно размещать клиентские сервера...

вот и сам ДГУ, обратите внимание на первое и последнее фото... на них панель управления и видно, что в режиме ожидания температура дизеля поддерживается на уровне 78-80 градусов, а после выключения он сам охлаждает себя до уровня 58 градусов, что странно, но нас заверили, что это нормально... на втором фото в дальнем верхнем углу воздухозабор с фильтром, который автоматически открывается при запуске, в центре выхлопная труба, а на переднем плане отвод горячего воздуха от радиатора дизеля...

Ну и заканчивается новая система электропитания новыми розеточными блоками (тот что сверху), а «чистое» питание через ИБП подаётся пока через старую систему, но так как у всего оборудования минимум по два блока питания, то даже нынешняя система получается очень надёжной...

общий вид аппаратной, на заднем плане опять же электрический щит с АВР, стойки слева направо: КТВ, доступ и приоретизация, сервера и системы хранения, магистральная часть, сеть доступа, кроссы...

«сердцем» оказания услуг являются сервера доступа Cisco ASR и система приоретизации трафика Cisco SCE8000, тут сполшная оптика и все линки за исключением 6-ти на 10Гбит/сек...

Красота спасёт мир!!! это нужно помнить всегда, но применять с осторожностью... На первом фото один из первых маршрутизаторов Cisco купленный нами примерно в 1994 году, на нём красуется потрёпанная временем (или маньяками) наклейка с тех пор, когда мы были одним из первых системных интеграторов в Ижевске... раньше этот маршрутизатор Cisco 2511 использовался для доступа абонентов сети и к нему подключалось в лучшие времена аж 16 модемов!!! а сейчас он трудится как консольный сервер, то есть к нему подключены консоли типа RS-232 от коммуникационного оборудования из ближайших стоек... модные линки фактически остались только в стойке сети доступа, но и там их всё меньше...

Серверная стойка крупным планом, видны новые сервера и системы хранения...

Стойки с клиентским оборудованием и сервера форумов отдельно крупным планом (сейчас там работает 4 сервера собранные на отдельном коммутаторе)

Ну и фото инженеров службы эксплуатации сети, которые в момент съёмки были на месте (все разом они практически не пересекаются в силу графика работы), хотел подписать имена, но решил, что это ни к чему... ибо героев должны знать в лицо... кстати, дабы не возникало путаницы поясню, что это не служба технической поддержки и шансов пообщаться с этими людьми по телефону у абонентов практически нет, а вот на форумах они иногда п ишут...